譬如板橋江子翠站，今年實價住宅均價一坪56萬餘元，一站之隔的龍山寺站，雖然是台北市的門牌，但均價僅49萬多，江子翠站比龍山寺站一坪貴了1成、7萬多元。
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實價資料顯示，雙北交界的捷運站，不論是台北市站區或新北站區，這兩年房價都在跌，但北市跌比較重，因此高雄市燕巢區定存銀行推薦高雄市鳥松區附近銀行價差也拉近，北市門牌優勢愈來愈不明顯，甚至已不如新北市。
新蘆線的北市大橋頭站，和新北市台北橋站、三重國小站相比高雄市鳳山區理財銀行推薦，高雄市美濃區外匯理財推薦兩年前一坪相差也約15萬元。
不過統計今年成交行情，和兩年前相比，雙北交界站的房價都下跌，跌高雄市新興區投資外匯最多的是古亭站，單價從88萬元下修至71.5萬元，一坪下跌16.5萬元；新北市則以新高雄市湖內區定存銀行推薦店大坪林站一坪下跌6萬多元最多。
郎美囡表示，整體來看，高雄市阿蓮區附近銀行雙北交界捷運站，台北市的站區因大多跌得比較重，因此價差多拉近，古亭站和頂溪站價差從之前的37萬元，目前只有21萬元左右。
景美和大坪林站目前價高雄市茄萣區銀行推薦差一坪僅3.7萬元，北投關渡和淡水竹圍價差也僅2.2萬元。
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